02:17:44

Startup, Olağanüstü Yeteneklere Sahip Fütüristik Bir Uçak Tanıttı: ‘Havacılığı Bildiğimiz Şekliyle Dönüştürme Gücü’

Heyecan verici bir havacılık girişimi, hibrit elektrikli uçağının havalanmak için bir futbol sahasından daha az pist gerektirdiğini kanıtladı. Electra, Ağustos ayında EL2 prototipinin halka açık testlerini tamamlayarak, uçağın kalkış ve iniş için sadece 45 metrelik bir pist gerektirdiğini kanıtladı.

Surf Air Mobility ve Virginia Tech ile ortaklık kuran Electra, genellikle drone’lar için ayrılmış çim alanlar, servis yolları ve kompakt asfalt yüzeyler kullanarak uçuşlar gerçekleştirdi.

Electra CEO’su Marc Allen, “Bu gösteriler, nefes kesici derecede kısa kalkış ve inişler ile havacılığı bildiğimiz şekliyle dönüştürme gücüne sahip hassas iniş yeteneklerini sergiledi" dedi.

Electra, havacılıkta yaygın bir sorunu çözüyor: Geleneksel uçaklar, operasyon yerlerini kısıtlayan uzun pistlere ihtiyaç duyar. Electra‘nın sistemi, motorlu hava akımı teknolojisini hibrit elektrik motorlarıyla birleştirerek, şirketin “Doğrudan Havacılık" olarak adlandırdığı, yoğun havalimanları yerine binlerce kompakt yerden uçuşları mümkün kılan bir sistemi hayata geçiriyor.

Bu yenilik, bölgesel seyahatlerinizi değiştirebilir. Havaalanına ulaşmak, güvenlik kontrol noktalarından geçmek ve inişten sonra daha fazla saat seyahat etmek yerine, gerçek varış noktanızın yakınındaki daha küçük yerler arasında doğrudan uçabilirsiniz.

Georgia Tech araştırmacıları, özellikle 50 ila 300 deniz mili arasındaki yolculuklar için bu tür hizmetlere güçlü bir ilgi olduğunu belirlediler.

Electra‘nın ticari modeli EL9, 2029 yılında hizmete girdiğinde dokuz kişi taşıyabilecek. Şirkete göre, işletme maliyetleri helikopterlerin maliyetlerinden üçte iki oranında daha düşük olacak ve 100 kat daha az gürültü üretecek.

Yolcular için bu, daha düşük ücretler, uçuş bölgeleri çevresinde daha sessiz topluluklar ve daha sağlıklı hava kalitesi anlamına geliyor.

Sistem, yavaş uçuş sırasında ek kaldırma kuvveti oluşturmak için kanatların üzerinden hava itiyor. Bu, park alanları veya spor sahalarından daha büyük olmayan alanlardan operasyonlara olanak tanıyor ve şu anda hava bağlantısı olmayan üniversite kampüsleri, ofis kompleksleri veya kırsal kasabalardan uçuşlar için fırsatlar yaratıyor.

c

Hibrit elektrikli tasarım, standart uçakların atmosferimize saldığı zararlı kirleticileri de azaltıyor. Bu kompakt iniş alanlarının yakınındaki mahalleler, jet yakıtının yakılmasıyla sağlık riskleri oluşturan geleneksel havaalanlarını çevreleyen bölgelere kıyasla daha az kirlilikle karşı karşıya kalacak.

Virginia Tech‘ten Eric Paterson, testlerin bu havacılık yaklaşımının “günlük ortamlarda" işlediğinin kanıtı olduğunu belirtti. Halihazırda bölgesel havayolu şirketlerini işleten Surf Air Mobility, sertifikasyonun ardından EL9‘u filosuna dahil etmeyi planlıyor.

Electra, dünya çapında 60 farklı şirketten 2.200’ün üzerinde ön sipariş aldı. Şirket, 2030’dan önce yolcu hizmetine başlayarak, yakında uçuş rotalarını ve daha fazla ortaklığı duyurmayı planlıyor.

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…